Firma Rafin, jeden z największych deweloperów na Dolnym Śląsku, przygotowała atrakcyjną ofertę na Ta...

Partynicka 18 to kolejna inwestycja wrocławskiej marki deweloperskiej – Toscom Development. Zlokal...

Swarzędz wchodzi w skład aglomeracji miejskiej Poznania, dawniej mówiło się, że jest sypialnią stoli...

Spółki: Moderna, jako inwestor i deweloper, oraz Scandiq, jako generalny wykonawca, otrzymały nagrod...

MLP Group opublikowało skonsolidowane wyniki za I półrocze 2016 r. W tym okresie Grupa wypracowała 2...

Już 8 maja 2013 roku nastąpi otwarcie nowego sklepu IKEA Wrocław. Najnowocześniejszy obiekt szwedzki...

Położony na Ptasiej Wyspie, pięciogwiazdkowy Hotel Mikołajki został otwarty w połowie września...

Firma Hines Polska podpisała pierwsze umowy wynajmu powierzchni usługowo-handlowej w budynku Proximo...

W minionym tygodniu do grona najemców Manufaktury dołączyły dwie nowe restauracje. French Potato, to...

307 mieszkań o zróżnicowanym metrażu (od 25 do 88 m kw.) czeka na tych, którzy chcą mieszkać w urokl...

W ramach modernizacji średnicy kolejowej w Krakowie budowany jest nowy przystanek Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) o nazwie Kraków Złocień. Na stacji znajdą się dwa 200-metrowe perony, informacja pasażerska oraz lokale usługowe. Obok peronów planowane jest wybudowanie przystanków MPK oraz parkingu typu Park&Ride i Bike&Ride. Być może pojawi się również wypożyczalnia rowerów lub samochodów.

W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

Niskokosztowa irlandzka linia lotnicza Ryanair uruchomi w tegorocznym zimowym rozkładzie lotów nowe połączenia z Portu Lotniczego Kraków-Balice. Będą to loty do Tuluzy we Francji i do stolicy Wielkopolski – Poznania.

W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.